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華山設計師週07.jpg 

日本羽田機場的新國際航站即將在10天後的10/21正式啟用(go羽田機場官網)。

加上松山-羽田將於10/31對飛的消息,讓兔兔腳很興奮,因為台灣與日本更近了。

興奮的與各位分享新聞,也同時分享這間位於在華山藝文內一間餐廳的招牌,

這招牌超有兔兔腳喜歡的雜貨感覺,以後日本近了,就有更多機會可以去走走,

或許還可以分享日本街道咖啡廳的特色招牌呢~

(只希望日圓能貶值才好,才不會日圓貴貴貴,連帶地外出的經費受限了呢)。

那就來看看今天一早的網路新聞內容吧。

翻身黃金機場 松山首階段月底完成松山機場翻身黃金機場!

台北航空站(松山機場)發展東北亞黃金航圈蓄勢待發,十月卅一日與東京羽田機場對飛,宣告台北、東京一日生活圈形成。剛過六十大壽的松山機場正進行「黃金翻身計畫」,首階段整建工程月底完成,屆時松山─羽田線不僅可採用A330空中巴士飛航,旅客也可同時在第一航廈出入境。

繼與上海虹橋對飛後,總統馬英九昨天在九九國慶大典致詞時,特別提及松山─羽田月底啟航意味的重要交通、外交成就;打造松山機場成為東北亞黃金航圈也是馬總統政見。 雄獅旅遊副總林承曄說,松山─羽田對飛,商務和自由行旅客最受惠,團客影響不大。至於民眾關切的票價,華航一個月票期機票一三七○○元起,長榮一四五二二元起,兩航空均標榜成田、羽田可互搭;全日空十四天票期一一○○○元起,日航十天旅遊票九五○○元。

民航局官員說,松山─羽田每天八班,分由上述四家業者各飛兩班。 交通部民航局長尹承蓬說,十月卅一日首航當天,一早六點的開航儀式後,歡送完搶得頭香的長榮航空班機直飛羽田,九點喜迎首班從羽田飛抵松山的華航班機。 松山機場「黃金翻身計畫」第一階段整建工程趕在與羽田對飛前完成。台北航空站主任楊國峰說,第一航廈西側為國際線入境大廳,松山─羽田班機旅客可同時在第一航廈出入境,另新增六十公尺長行李轉盤。 楊國峰說,國際線出境也新增兩座可容納A330(可搭載二五二人以上)停靠的空橋,加上原本兩座,可同時供四架飛機停靠。面積達一千平方公尺的入境查驗大廳,可同時進行十五線查驗工作;加上改設兩千平方公尺海關大廳工程,首階段整建工程一共近六億元。

後續工程還將再增一座五十公尺長行李轉盤。 國內線起降明年三月則改到第二航廈,完成第一航廈(國際線)、第二航廈(國內線)動線分流目標。明年十月,第一航廈新增兩處報到櫃台、增加旅客等候空間。

老松山與新羽田近日屢被拿來比較,松山航廈軟硬體相較不如人。民航局表示,松山機場被台北市文化局列為歷史建築,建物必須原貌保存。交通部政次葉匡時強調,松山機場腹地有限,不可能新增航廈、又維持營運。但明年十月整建工程完成後,將變身成為「小而美」的首都商務機場。

 

新聞轉載至:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101011/4/2epgl.html

 

 

 

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留言列表 (1)

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  • V&S的異國戀
  • 哇好棒的消息耶

    呵呵!我可要加油一點

    以後在韓國的話,搭船去日本也很快!haha

    錢快點存到吧!

    Virgo
  • 呵呵⸮對於喜歡日本的兔兔腳還說也是一大福音呢。
    再也不用起個大早趕到桃園機場,又擔心高速公路塞車嘍~^^
    一起努力存錢吧^^

    Rabbit 於 2010/10/14 09:20 回覆

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